ICAO-Karte, Navigation
Der Sonderlandeplatz Sprossen ist nach § 6 zugelassen. Gegenanflug, An- und Abflüge für Motor- und Ultraleichtflugzeuge sollten immer nördlich des Platzes ausgeführt werden.
Markante Peilpunkte, die VFR-Flieger sicher zum Flugplatz Sprossen geleiten, sind u.a.:
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Die Elevation 1034ft nordöstlich des Platzes (ein kleines Wärmekraftwerk mit zwei dicht nebeneinander stehenden Schornsteinen; der Große ist außer Betrieb - der Kleine ist durch die Kondenswolken weithin sichtbar).
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Der "Nierensee" ostnordöstlich des Platzes wird auf der ICAO-Karte durch das Flugplatzsymbol teilweise verdeckt. Der charakteristische See dient der Feinpeilung.
| PPR Anforderung | Lutz Oestreicher: 03441 224187, 0171 8362230 Achim Malitte: 0172 9833293 |
| Frequenz | 120.975 Mhz Rufname „Sprossen Info” |
| Maße | 740 m x 30 m Gras |
| Position | 51° 02' 36" Nord 12° 13' 58" Ost |
| Ausrichtung | 09 / 27 |
| Höhe ü. NH | 673 ft / 205 m |
Die Orte Sprossen, Rehmsdorf, Ölsen und Loitsch bitte nicht überfliegen! Die Lage der Orte ist unter Topographie einzusehen.
Sollte keine eindeutige Information zum Windenschlepp erfolgen, ist immer Windenflugbetrieb (Drachen und Gleitschirm) anzunehmen. Während des Schleppbetriebes sind unnötige Überflüge unter 300m GND aus Sicherheitsgründen zu unterlassen. |
Motorgetriebene Luftfahrzeuge dürfen weder starten noch landen, wenn die gelbe Warnblinkleuchte
 auf der Startwinde für Hängegleiter und Gleitsegel in Betrieb ist. (Bei starker Sonneneinstrahlung schlecht zu erkennen) |
Endanflug auf die Landebahn 09 |
Beim Endanflug auf die Landebahn 27 ist mit Verwirbelungen durch die Waldkante zu rechnen. |